Infrastruktura Rozkłady jazdyDawniej stacja kolejowa, obecnie przystanek. Jest on położony w okolicy 306 kilometra linii Łódź Kaliska – Forst. Przystanek znajduje się pomiędzy wsiami Przecław, Nowa Jabłonna, Stara Jabłonna. W jego pobliżu przebiega droga z Przecławia do Nowej Jabłonnej. Data budowy nie jest znana, wiadomo, że przystanek ten nie powstał w 1846 wraz z budową linii. Prawdopodobnie utworzono go w czasie modernizacji linii przed rokiem 1900 (kiedy to położono drug tor). Nie udało się jak dotąd wyjaśnić, czy w Przecławiu znajdował się najpierw przystanek kolejowy czy od razu powstała tutaj stacja kolejowa. Otendorf jako punkt kolejowy jest wymieniany w rozkładzie z 1915 roku. W czasach przedwojennych kiedy funkcjonowała tutaj stacja istniały dwa perony, budynek, w którym mieściła się poczekalnia, kasa biletowa, zawiadowca stacji, oprócz tego 2 nastawnie – dysponująca leżąca w km 307,083 i wykonawcza w km 306,158. Taki stan utrzymał się prawdopodobnie także po wojnie, być może jednak w wyniku redukcji infrastruktury w czasach powojennych zlikwidowano nastawnie i dodatkowe tory.
Wyświetl większą mapę
Zdjęcie satelitarne Google przystanku kolejowego
W latach 70 tych w związku ze wzrostem ruchu towarowego dokonano rozbudowy przystanku, pojawiła się mijanka oraz obiekt nastawni. Budynki istniejące przed wojną zastąpiono nowym posterunkiem dyżurnego ruchu. Dyżurny obsługiwał rogatki na drodze koło stacji. W nastawni zlokalizowano także kasę biletową. W latach 90 tych (około 1995 roku) rozebrano budynek nastawni, przejazd stał się niestrzeżony. Od tego czasu podróżni musieli oczekiwać na pociągi “pod gołym niebem”. Tor mijankowy zniknął z terenu, jedyną jego widoczną pamiątką jest tor na przejeździe kolejowym drogi powiatowej. Jego zdjęcie jest dostępne w galerii infrastruktura. Obecnie zawieszono przewozy pasażerskie, przez przystanek przetaczają się jedynie składy towarowe. Stan torów jest niestety bardzo zły obowiązuje ograniczenie do 30 km/h.
Wygląd dworca przed wojną
Powrót do odcinka Głogów – Żagań >>>