Poniżej krótka historia powstania sieci linii kolejowych na Dolnym Śląsku.
Za początek kolei na Dolnym Śląsku uważana jest data 22 maja 1842 roku, kiedy to dokonano otwarcia pierwszego połączenia. Była to linia Wrocław – Oława, liczyła ona nieco ponad 26 kilometrów długości. Jeszcze w 1842 roku dokonano przedłużenia linii do miasta Brzeg. Otwarcie tego odcinka nastąpiło 3 sierpnia 1842 roku. Tak więc do końca roku z Wrocławia można było koleją dojechać do Brzegu pokonując łącznie 42 kilometry. Dworzec kolejowy we Wrocławiu ulokowano w południowej części miasta, w pobliżu obecnego dworca głównego. Nosił on nazwę
Dworzec Górnośląski (data budowy 1842). W 1843 roku dokonano rozbudowy sieci kolejowej. Najpierw oddano do użytku przedłużenie linii w kierunku Górnego Śląska. Był to odcinek Brzeg – Opole, data otwarcia 29 maja 1843. 29 X tego samego roku otwarto połączenie Wrocław – Świebodzice. Było to pierwsze połączenie miasta w kierunku południowo – zachodnim. Dworzec kolejowy we Wrocławiu ulokowano na zachód od Starego Miasta, obecny
Dworzec Świebodzki (nosił on wtedy nazwę Dworzec kolei Wrocławsko – Świebodzickiej, oddany do użytku 1843). Rok 1844 to okres dalszej rozbudowy. Oddano wtedy do użytku następujące odcinki:
Jaworzyna Śląska – Świdnica 21 lipca 1844, tym samym Jaworzyna Śląska stała się pierwszym węzłem kolejowym na Dolnym Śląsku;
Wrocław – Legnica 18 października 1844.
W tym także roku otwarto następny dworzec kolejowy we Wrocławiu, nosił on nazwę Dworzec Kolei Dolnośląsko – Marchijskiej, ulokowany w okolicach dworca Świebodzkiego. W 1845 roku dokonywano przedłużeń istniejących szlaków. Oddano wtedy do użytku następujące odcinki:
Legnica – Bolesławiec 1 października 1845;
Opole – Kędzierzyn – Gliwice – Świętochłowice 31 października 1845.
W 1846 roku nastąpiła dalsza rozbudowa:
Kędzierzyn – Racibórz 1 kwietnia 1846;
Bolesławiec – Wegliniec – Iłowa – Żary – Jasień – Lubsko – Gubin 1 września 1846;
Jankowa Żagańska – Żagań – Szprotawa – Głogów 1 października 1846;
Świętochłowice – Katowice – Mysłowice 5 października 1846.
W następnych latach otwarto połączenia do Grodkowa, Zgorzelca, Nysy.